AFP
Ban depan di kendaraan F2007 dilapisi pelindung.
[ISTANBUL] Sirkuit Istanbul Park dihiasi dengan banyak tikungan (16) dan lintasan yang naik dan turun bukit. Panjang lintasan lurus di area finis/start hanya 650 meter. Kondisi ini menuntut kerja ban secara maksimal. Ferrari menyadari betul pentingnya kerja si karet bundar tersebut. Setelah memasang pelindung ban bagian belakang, mereka menyempurnakan pelindung di lingkaran ban depan untuk Grand Prix Turki.
Pelindungnya tak menutup keseluruhan lingkaran, ada sepertiga bagian yang terbuka. Ini bertujuan untuk meningkatkan pendinginan pada rem, mengingat suhu udara di Turki yang panas.
Pelindung yang pertama kali dikenalkan pada balapan di Silverstone (Inggris) ini juga meminimalkan terjadinya hambatan (drag) saat roda berputar menembus udara panas, dan mengurangi terjadinya goncangan. [Dari berbagai sumber/L-9]