[DONINGTON] Cedera yang dialami pembalap motograndprix (MotoGP) Valentino Rossi, membuatnya pesimistis mampu meraih gelar juara pada Grand Prix (GP) Inggris di Sirkuit Donington, Minggu (2/7). Keraguan sang juara dunia ini, dikarenakan belum pulihnya cedera pergelangan tangan kanan dan engkel yang dialaminya menjelang balapan GP Belanda, pekan lalu.
"Kami masih perlu melakukan pengembangan, terutama menghadapi situasi cedera pergelangan tangan saya. Jika balapan kali ini berlangsung sebulan lagi, tentunya saya sudah pasti pulih. Namun kita harus tetap mengikuti jadwal yang ada," keluh Rossi di Donington, Rabu (28/6).
Saat ini, pembalap Yamaha yang memasang nomor start 46 itu, tertinggal 46 poin dari pimpinan klasemen Nicky Hayden (Honda). Sewaktu tampil di GP Belanda, 18 Juni lalu, Rossi memakai obat penahan rasa sakit.
"Harapan saya supaya dapat lebih baik lagi dalam memacu pacuan di Donington. Tentunya saya belum pulih 100 persen pada balapan nanti, namun kami punya waktu lima hari untuk melakukan pengembangan. Saya lihat Colin (Edwards) sudah menunjukkan performa pacuan kami sangat kompetitif di Assen (Belanda). Semoga situasi itu terjadi juga di Donington," ujar Rossi.
Di mata pembalap yang punya julukan "The Doctor" ini, tampil di Sirkuit Donington bagaikan sirkuit kedua setelah kampung halamannya di Italia. Dalam tujuh kali penampilan Rossi di Donington, dia sudah menang sebanyak enam kali. "Tantangan utama saya pada balapan nanti adalah meraih podium teratas. Semoga saja itu di dukung dengan pemulihan tangan kanan saya," harap Rossi.
Dua Sisi
Sirkuit Donington yang memiliki panjang lintasan, 4,023 km ini dikenal memiliki dua sisi yang berbeda. Di satu sisi, karakter lintasannya lambat, dan tidak menantang buat pembalap. Namun di sisi yang lain, karakter lintasannya cepat dan mengalir. Lintasan ini memiliki empat tikungan arah kiri dan tujuh tikungan kanan. Lebar lintasan 10 meter.
Menghadapi lintasan yang punya dua sisi berbeda ini, set-up mesin pacuan mesti dikompromikan. Set-up roda dan rem mesti dimaksimalkan, karena ada tikungan yang bakal memaksa pembalap mengerem lebih dalam, sementara tikungan lainnya berkarakter medium.
Kekuatan tenaga kuda, tidak terlalu diutamakan di sirkuit seperti Donington ini. Yang utama adalah kemampuan pembalap dalam mengendalikan kestabilan pacuannya di lintasan yang menanjak dan sebagian menurun ini. [Eurosport.com/L-9]